Маскировочная пленка для покрасочных камер. Пленка маскирующая

Оклейка автомобиля перед покраской

Когда заходит речь о подготовке машины к покраске, на ум сразу приходят зачистка металла, шлифовальные бруски, грунты, шпатлевки и т.д. Это все правильно, но при этом часто упускается из виду одна важная операция — маскировка поверхности, то есть оклейка неокрашиваемых участков.

Зачастую к оклейке автомобиля относятся как к чему-то второстепенному, а всю важность данной процедуры начинают понимать лишь после того, как хоть раз на ней «прокололись». Надеемся, сегодняшняя статья поможет избежать многих ошибок, а не сделать выводы, уже совершив их.

Сегодня вы узнаете

Всегда приходится что-то скрывать…

Для каждого лакокрасочного материала в процессе ремонтной окраски есть свое место. Будь то грунт, краска или лак, он должен попасть только на строго определенные места. А все остальные поверхности и элементы отделки, которые не предназначены для окраски, должны быть в обязательном порядке замаскированы.

Если маскировка выполнена плохо, на незащищенные участки неизбежно попадет напыл краски. Жертвами этого могут оказаться ручки, стекла, фары, молдинги, резиновые уплотнители и т.д. Вы сразу поймете, что тщательная заклейка поверхностей отнимает значительно меньше времени и сил, чем их отмывание впоследствии. Во многих случаях отмыть этот напыл не удается вообще, не испортив существующее лакокрасочное покрытие.

Особенно важна правильная маскировка при работе в помещениях с плохой вентиляции или вовсе без таковой. Ведь далеко не вся краска, которая наносится распылителем, попадает на окрашиваемый участок. Значительная ее часть повисает в воздухе туманом и затем оседает в виде липкой субстанции на всех окружающих предметах, включая незащищенные участки кузова автомобиля.

Материалы для оклейки авто перед покраской

Ассортимент товаров, предназначенных для маскировки неокрашиваемых поверхностей, достаточно разнообразен. Основными материалами, используемыми для оклейки являются маскировочная бумага и пленка.

Для маскировки запрещается использовать газеты, различные куски бумаги неправильной формы и цветную бумагу.

Маскировочная бумага, как более плотный материал, незаменима для оклейки сложных проемов кузова: арок колес, проемов дверей, подкапотного пространства.

Она продается во всех специализированных магазинах в рулонах шириной 30, 60, 90, 120 см и более. Такая бумага имеет специальную обработку: она покрыта слоем воска (ее накладывают этим слоем вниз). Благодаря этому бумага имеет безворсовую и непористую поверхность, высокую плотность, поэтому краска и растворители не просачиваются через бумагу к поверхности. Вы можете быть уверены в ее надежности.

Плотность оклеивающей бумаги должна быть не менее 40 г/м², она должна быть цельной и не иметь ни малейших просветов.

Полиэтиленовая пленка заслуживающих доверие производителей обладает высокими статическими свойствами (эффектом «прилипания») и термостойкостью, она способностью удерживать напыл краски и плотно прилегает к поверхности кузова, позволяя производить работу по маскировке поверхностей максимально быстро.

Очень удобны, особенно при маскировке в одиночку, пленки с клеящей лентой на краю.

Для раскроя маскирующей пленки и бумаги удобно применять специальный нож. Он разработан таким образом, чтобы не царапать лакокрасочное покрытие.

Другим, не менее важным атрибутом оклейки является бумажная клеящая лента.

Качественная малярная лента должна обладать рядом таких положительных особенностей.

Она должна плотно и прочно прилипать и надежно держаться на всех типах чистых и сухих поверхностей (краска, металл, пластик, стекло, резина, кожа), а также на собственных слоях. Лента абсолютно не должна размокать и пропускать не только наносимую краску, но и растворители. Она не должна отслаиваться при нагреве ИК-сушкой или в камере, а при снятии не должна оставлять на поверхности клей. И, разумеется, сама бумажная основа скотча должна быть достаточно прочной. Положительным фактором также является стойкость клейкой ленты к воде.

Выпускается клейкая лента в рулонах стандартной длиной по 50 метров и шириной от 15 до 50 мм.

И, наконец, несколько вспомогательных приспособлений, позволяющих значительно упростить процесс оклейки.

Поролоновые уплотняющие валики с клеевым слоем позволяют быстро и надежно защитить от попадания краски проемы капота и передних крыльев, задних дверей и соседней торцевой плоскости задних крыльев и многие другие места. При этом граница новой краски получается бесступенчатой, плавной.

А сколько трудностей порой создают при оклейке плотно прилегаемые контуры резиновых уплотнителей стекол автомобиля, ручек дверей (особенно на японских авто). Легко и элегантно решить эту проблему помогает пластиковая подъемная лента. Своей пластиковой частью она вставляется под уплотнитель, а клейкой частью фиксируется на внешней стороне, отгибая таким образом уплотнитель и создавая достаточный зазор для попадания краски.

Для маскировки молдингов, и различных сложных контуров удобно применять специальную контурную ленту. Такая лента тонкая и очень гибкая, она не сморщивается по краям и не разрывается при криволинейном наклеивании с малыми радиусами кривизны, так что с ее помощью можно создать кромку любой конфигурации. Контурная лента также повсеместно применяется в аэрографии и многоцветной дизайн-окраске.

Ассортимент материалов, применяемых для оклейки, можно дополнить специальной маскировочной жидкостью, чехлами для колес, сидений и т.д. Полный перечень маскировочных материалов вы можете посмотреть в разделе Технички, например в каталоге фирмы 3M.

О разборке

Как правило, чем больше элементов отделки вы снимете с машины, тем легче будет выполнить маскировку. Конечно, можно закрыть все эмблемы, ручки, мигалки и т.д., но это очень долго и обязательно скажется на качестве покраски. Поэтому если возможно, снимите все фонари, ручки и молдинги.

Но все же утверждение «чем больше снято, тем легче маскировать» достаточно условно. С одной стороны, конечно, зачем тратить время, например, на щепетильную оклейку резинового уплотнителя передней дверцы. Не проще ли и быстрее будет его снять?

С этим можно согласиться, но также в качестве контраргумента привести марку автомобиля, например, Lexus, конструктивные особенности которого предполагают, кроме всего прочего, для этой цели снять стеклоподъемник, высверлить много заклепочек и отвернуть много винтиков…

Очистка поверхности перед оклейкой

Прежде чем пускать в дело бумагу или малярную ленту, тщательно вымойте и обезжирьте сопрягаемые с окрашиваемыми элементами места, где планируется наклеивать те или иные маскировочные материалы. Понятное дело, что к загрязненной поверхности маскировочные материалы не приклеятся.

Если тщательная мойка выполнялась в начале всего ремонтного процесса и все последующие операции по подготовке велись только методом по сухому, то вполне достаточно произвести пылеудаление обдувом и пылесосом, а затем обезжирить поверхности.

В противном случае нелишним будет прибегнуть даже к щетке и моющему раствору и тщательно промыть все места креплений маскировочных материалов. Не стоит забывать про удаление загрязнений из скрытых полостей, проемов и корпусных элементов, поскольку грязь и жировые загрязнения из них в процессе окраски могут попасть на окрашиваемую поверхность и стать причиной появления на свежем ЛКП различных неприятных дефектов (пузырьков, кратеров и т.д.). Наличие мойки высокого давления значительно упрощает очистку труднодоступных мест.

Мойка также помогает снизить статические свойства поверхности, и пыль будет меньше прилипать к краске, что тоже немаловажно.

После мойки и просушки места крепления маскировочных материалов нужно хорошенько обезжирить. Полностью поверхности можно пока не обезжиривать, это можно сделать уже после маскировки.

Технология маскировки

В процессе ремонта маскировать придется минимум дважды — под грунт и под краску. Два этих вида оклейки не очень сильно различаются. В целом, оклейка под грунт проще и нужно только хорошо заклеить проемы, а также не подводить линию заклейки слишком близко к зоне напыления.

Если скотч уложен слишком близко к границе окрашиваемого участка, то возможно образование ступенчатого перехода с грунта на существующую краску, который даже после шлифовки и покраски будет очень хорошо виден. Иногда это не имеет значения, когда, например, граница старого и нового покрытия будет скрыта молдингом или декоративной накладкой.

В остальных случаях уступ будет заметен. Поэтому вы заранее должны продумать этот момент и оклеитьграницу окрашиваемого участка так, чтобы скотч был несколько в стороне от зоны перехода нового покрытия в старое, чтобы граница напыления не доходила до линии маскировки.

Для создания плавной бесступенчатой границы можно использовать и такой прием: приклеить бумагу скотчем, а затем загнуть ее, как показано на рисунке ниже. Подобные приемы часто применяются при маскировке под окраску переходом, когда нам нужно избежать четкой границы перехода нового покрытия в старое.

Маскировка проемов

Проемы — это одно из тех мест, по качеству отделки которых можно судить об уровне специалиста, проводившего ремонт.

Некачественно окрашенные проемы, всякий раз, когда они будут попадать в поле зрения водителя или пассажиров, будут кричать о непрофессионализме маляра, проводившего окраску. Поэтому уже на стадии оклейки под грунт нужно правильно заклеить проемы.

Лучше всего использовать для этих целей вышеупомянутый липкий поролоновый валик. Такие валики позволяют не только избежать четких границ окраски, но и предотвращают попадание перепыла и краски в салон автомобиля. Кроме того, валик препятствует выдуванию пыли и других загрязнений из проемов на свежеокрашенное лакокрасочное покрытие.

Чтобы защитить дверной проем, наклейте шнур в проем изнутри и просто закройте дверь

Помимо прочего, кусочками поролоновых валиков можно маскировать различные отверстия…

… и, опять же, использовать их для создания плавного перехода при частичной окраске детали. Для этого валик можно приклеить вдоль линии выштамповки.

После грунтования заклейка удаляется, автомобиль вышкуривается под покраску, обеспыливается и обезжиривается. Теперь можно приступать к финальной оклейке, немного более сложной, чем первичная заклейка под грунт.

Сложность заключается в том, что заклейку под покраску необходимо выполнять еще более аккуратно и тщательно. В остальном принципы и приемы работы точно те же, что и при оклейке под грунт.

Как мы помним, очень важно правильно оклеить проемы. При окраске существующий и наносимый слои должны слиться в одно целое, поэтому располагать поролоновый валик в проемах нужно строго в определенном месте. Валик должен быть уложен так, чтобы после закрытия крышки багажника или капота он был «утоплен» на 3 мм.

Для маскировки проемов между панелями нужно отрезать валик необходимой длины и аккуратно уложить его так, чтобы после закрытия крышки багажника или капота он был «утоплен» на 3 мм

В тех случаях, когда проем поврежден или зашкурен глубоко внутрь, нужны другие приемы. В таких случаях окраска чаще всего проводится в два этапа — сначала проемы, потом внешняя часть. Это увеличивает время ремонта, но позволяет достичь отличного конечного результата.

Маскировка резиновых уплотнителей

Одно из самых неприятных последствий неправильной оклейки — образование ступеньки из краски, после того как снимается малярная лента. Чаще всего такая ступенька образуется вокруг резиновых уплотнителей стекол. Демонтировать стекла — слишком большая работа и делать ее не всегда целесообразно.

Часто уплотнители просто маскируют обычной лентой и получают удовлетворительный результат. Однако следы перекраски все равно можно заметить, если знать, где искать. Приподнимите резинку стекла у подержанного автомобиля и скорее всего вы увидите ступеньку — свидетельство того, что машину перекрашивали.

Есть пару приемов, позволяющих не допустить образование видимой ступеньки из краски.

Первый прием — использование упомянутой подъемной ленты. Такие ленты состоят из двух продольных частей — пластиковой и клейкой. Пластиковая часть вставляется между уплотнителем и кузовом, а клейкая часть перегибается через уплотнитель и с небольшим натяжением закрепляется на внешней стороне. Таким образом уплотнитель маскируется и одновременно отклоняется, при этом образуется небольшой зазор, в который попадает краска. Такие ленты могут применяться для маскирования и других элементов кузова, таких как молдинги, дверные ручки, фары и т.д.

Второй прием — подкладывание шнура. Лучше использовать специальный шнур, который при помощи специального аппликатора подкладывается под уплотнитель по периметру стекла, предотвращая образование порожка и делая сам факт окраски незаметным.

Можно использовать обычную бельевую веревку при помощи обычной же отвертки (только очень аккуратно). После закладки шнура уплотнитель оклеивается маскировочной лентой, после чего стекла закрываются бумагой, которая закрепляется еще одной полосой той же ленты.

Полная укрывка

Еще один способ маскировки — полностью покрыть машину пленкой, а затем просто вырезать тот участок, который подлежит окраске.

Только обязательно помните, что пленки низкого качества, например обычные пленки, которые используются для общестроительных работ, не способны удерживать на себе краску.

И хорошо, если краска начнет отшелушиваться когда мы будем уже снимать пленку, когда лакокрасочный слой уже отвердел. Но как вам такая перспектива: наносим слой эмали, а при следующем проходе распылителем поток воздуха срывает попавший на пленку напыл, и эти лохмотья «впечатываются» прямиком в свежеокрашенную поверхность. Сердце кровью обливается, но с пленками низкого качества такое бывает часто, особенно при нанесении базовых эмалей, которые сохнут очень быстро.

Поэтому нужно отдавать предпочтение только надежным производителям и брать пленки, специально разработанные для авторемонта. Такие пленки отлично удерживают на себе напыл, и он не шелушится даже при снятии.

Если в непосредственной близости от окрашиваемого участка не закрыть пленку бумагой, могут возникнуть серьезные проблемы. Пленки низкого качества не держат на себе напыл базовой краски.

Если же вы не уверены в качестве пленки, ее края в непосредственной близости от ремонтируемого участка нужно обязательно обклеить бумагой и скотчем. Это самый надежный вариант.

Для удобства работы с пленкой продаются специальные каретки, которые позволяют наносить пленку на весь автомобиль без посторонней помощи.

Для этого нужно разместить каретку на расстоянии полуметра от одного из бамперов автомобиля и размотать пленку над автомобилем. При этом следует обращать внимание на то, какой стороной к автомобилю прилегает пленка, так как зачастую в качестве сторон имеются различия.

Если на пленке есть логотип, то пленка должна быть расположена так, чтобы логотип читался в правильном направлении.

Затем отрежьте пленку такой длины, чтобы она касалась пола обоими концами. Резать пленку удобнее от края к центру. После чего разверните ее с двух сторон и вырежьте «окна» в зоне окрашиваемых участков, а затем закрепите края пленки малярной лентой.

Специальная каретка позволяет быстро замаскировать автомобиль без посторонней помощи

Турбулентные завихрения

Еще один секрет маскировки состоит в том, чтобы вся защищенная поверхность была как можно более ровной. Если на бумаге будут складки, окрасочный факел будет создавать на них большие турбулентные потоки, поднимающие пыль и снижающие качество окраски. Чем ровнее будет замаскированная поверхность, тем лучше.

Неровно уложенная маскировочная бумага приводит к возникновению турбулентных завихрений, отрицательно влияющих на качество окраски.

Если используется пленка, она также должна быть хорошо натянута. Если на ней есть складки, они будут «хлопать» при покраске.

Снятие маскировочных материалов

По окончании цикла сушки маскировочные материалы можно снимать. В первую очередь нужно удалить скотч, отбивающий границу покраски. Отрывая клейкую ленту будьте осторожны, чтобы не повредить краску. Желательно, чтобы направление отрыва было от середины панели к краю. Дело в том, что краска может присохнуть к краю ленты и, если начать отрывать ленту с этого края, краска может отстать.

Перед тем, как снимать малярную ленту, внимательно все осмотрите. В местах, где нет уверенности, что скотч будет нормально отделяться, в некоторых случаях можно очень аккуратно воспользоваться острым ножом.

В целом это все, что хотелось сказать по поводу маскировки. Основное назначение описанных материалов и приемов заключается в необходимости насколько возможно минимизировать процесс оклейки по времени. Ведь порой приходится тратить полдня на оклейку автомобиля, чтобы затем в течение часа выполнить всю окраску. И именно экономия времени маляра — самой дорогой составляющей процесса ремонта — позволяет наиболее эффективно снизить общие затраты на ремонт.

artmalyar.ru

Средства маскировки, маскирующая пленка 3М

	Пленка изготовлена из прочного прозрачного полиэтилена, и легко наносится одним челове- ком на весь автомобиль. Имеет специальную обработку снаружи и изнутри, благодаря чему пленка удерживается на поверхности электростатическими силами, а при ее удалении крас- ка, лак и грунт не отшелушиваются. Поставляется в рулонах 150 м x 4 м, а также 120 м x 5 м для маскирования внедорожников, минивенов и т.д. Пленка сложена в несколько слоев и поставляется в рулоне шириной 1 м, который может быть установлен на передвижную каретку. • Краска и грунт с пленки не отшелушиваются; • Свойство пленки прилипать к поверхности обеспечивает эффективное маскирование; • Простота маскирования одним человеком. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 07838 Прозрачная маскирующая плёнка 4 м х 150 м 1 80110 Прозрачная маскирующая плёнка 5 м х 120 м 1 07813 Нож для плёнки - 25
	Представляет собой плотную полупрозрачную полиэтиленовую пленку, предназначенную для маскирования не подлежащих окраске деталей кузова. Минимизирует риск возникновения характерных пятен от влаги, которые могут появиться при маскировании влажных поверхностей автомобиля обычной плёнкой. • Эффективное маскирование влажных поверхностей автомобиля; • Отлично удерживает опыл – краска и грунт не отшелушиваются с пленки; • Свойство пленки прилипать к поверхности обеспечивает эффективное маскирование; • Простота маскирования одним человеком; • Легко разрезается. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 80139 Маскирующая пленка Премиум 4 м х 150 м 1 50293 Нож для пленки Премиум    -  25
	Плотная полиэтиленовая прозрачная маскирующая пленка для маскирования деталей автомобиля. Представлена в четырех «ходовых» типоразмерах. Рекомендована для нанесения с помощью ручного диспенсера для маскирования. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 06832 Маскирующая плёнка MF-12" 304 мм х 54,8 м 12 06848 Маскирующая плёнка MF-48" 121 мм х 54,8 м 12 06852 Маскирующая плёнка MF-72" 182 мм х 27,4 м 12 06853 Маскирующая плёнка MF-99" 251 мм х 27,4 м 12
	Представляет собой мобильный диспенсер для маскирующих пленок 3М™. Пленка устанавливается на передвижную каретку, что позволяет одному маляру быстро осуществить маскирование всего автомобиля. № изделия Наименование Штук в коробке 06780 Диспенсер для пленок 1
	Предназначена для укрытия не подлежащих окраске участков кузова автомобиля большой площади. Традиционное и экономичное решение. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 06514 Маскирующая бумага 152 мм х 300 м 6 06516 Маскирующая бумага 305 мм х 300 м 4 06517 Маскирующая бумага 457 мм х 300 м 2 06518 Маскирующая бумага 915 мм х 300 м 1 06519 Маскирующая бумага 1219 мм х 300 м 1
	№ изделия Наименование Размер Штук в коробке S06291 Маскирующая бумага эконом 300 мм х 400 м 1 S06281 Маскирующая бумага эконом 450 мм х 400 м 1 S06282 Маскирующая бумага эконом 600 мм х 400 м 1 S06283 Маскирующая бумага эконом 900 мм х 400 м 1 S06284 Маскирующая бумага эконом 1150 мм х 400 м 1
	Стандартная малярная лента надежно прилегает к поверхности, идеально подходит для работы с сольвентными материалами и не оставляет следов клея на поверхности. Представлена в четырех «ходовых» размерах шириной от 19 мм до 50 мм. • Надежно приклеивается; • Не оставляет следов после удаления; • Легко наносится. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 06304 Стандартная малярная лента 19 мм х 50 м 48 06309 Стандартная малярная лента 25 мм х 50 м 36 06311 Стандартная малярная лента 38 мм х 50 м 24 06313 Стандартная малярная лента 50 мм х 50 м 24 06310 Стандартная малярная лента 30 мм х 50 м 32
	Профессиональная малярная лента 3434 рекомендована к применению как при работе с классическими (сольвентными) лакокрасочными материалами, так и с материалами на водной основе. Обладает высокими характеристиками гибкости и прочности, не оставляет следов после удаления. Выдерживает высокие температурные нагрузки (110С при 60 мин), используется практически при любых покрасочных работах на автомобиле. • Высокая стойкость к действию влаги и растворителя; • Легко наносится, выдерживает повторные циклы сушки; • Задает четкую границу окраски; • Прекрасно прилегает; • Хорошо заметна благодаря яркому цвету. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 07895 Профессиональная малярная лента 19 мм х 50 м 48 07897 Профессиональная малярная лента 25 мм х 50 м 36 07898 Профессиональная малярная лента 38 мм х 50 м 24 07899 Профессиональная малярная лента 50 мм х 50 м 20 07893 Профессиональная малярная лента 30 мм х 50 м 32
	Лента из акрилового пеноматериала с клеевым слоем с двух сторон. Разработана для монтажа внешних деталей кузова автомобиля, например, боковых декоративных и противоударных молдингов, а также эмблем. Благодаря уникальной природе акрилового пеноматериала лента обладает отличными прочностными и адгезионными характеристиками, а по прочности склеивания превосходит существующие неопреновые ленты. Рекомендуется наносить на обезжиренную поверхность. • Обеспечивает прочное соединение; • Используется предприятиями автомобильной промышленности; • Совместима с заводским и ремонтным лакокрасочным покрытием; • Легко принимает форму поверхности. № изделия Наименование Размер Доп. информация Штук в коробке 80318 Двусторонняя лента 6 мм x 20 м толщина 1,1 мм 2 80319 Двусторонняя лента 9 мм x 20 м толщина 1,1 мм 1 80320 Двусторонняя лента 12 мм x 20 м толщина 1,1 мм 1 80321 Двусторонняя лента 16 мм x 20 м толщина 1,1 мм 1 80322 Двусторонняя лента 19 мм x 20 м толщина 1,1 мм 1
	Лента аналогична PT1100, но имеет толщину 0,8 мм. № изделия Наименование Размер Доп. информация Штук в коробке 80314 Двусторонняя лента 9 мм x 20 м толщина 0,8 мм 12 80315 Двусторонняя лента 12 мм x 20 м толщина 0,8 мм 12
	Очень тонкая и гибкая лента для маскирования молдингов и кривых малого радиуса. Легко наносится по сложному контуру. Изготовлена из поливинилхлорида, обладает прекрасной адгезией и не оставляет следов клея после удаления. • Отсутствие следов клея после удаления; • Возможность наклеивания по сложному контуру; • Отлично подходит для аэрографии № изделия Наименование Размер Штук в коробке 06405 Контурная маскирующая лента 6 мм x 33 м 1
	Супертонкая трафаретная лента разрезана на продольные полосы, путем удаления необходимого участка ленты можно восстановить декоративную полоску практически любой конфигурации. Кроме того, лента имеет толщину всего 0,11 мм, тем самым снимая проблему краевых наплывов краски при перекрашивании поверхности. • Не оставляет следов даже при удалении с непросохшего покрытия; • Хорошо следует сложным профилям; • Стойкость к матированию. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 06314 Трафаретная лента 25,4 мм x 13,9 м 1
	Серебристая клейкая лента предназначена для защиты от прошлифовки краев деталей. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 3939 Серебристая клейкая лента 48 мм x 54,8 м 24
	Лента предназначена для маскирования уплотнителей на автомобильных стеклах и состоит из двух продольных частей – пластиковой и клейкой. Пластиковая часть подкладывается под резиновую отделку, а клейкая часть перегибается через нее и закрепляется на внешней стороне, закрывая ее от краски. • Эффективная защита уплотнителей; • Простота маскирования; • Возможность окраски под уплотнителями; • Стойкость к температурному воздействию. № изделия Наименование Размер Доп. информация Штук в коробке 06348 Маскирующая лента 50,8 мм x 10 м ширина пласт. части 15 мм 1 06349 Маскирующая лента 50,8 мм x 10 м ширина пласт. части 10 мм 1
	Решает проблему окраски кузова вблизи резиновых уплотнителей, например, уплотнителей стекол. С помощью специального инструмента гибкий шнур диаметром 6 мм подкладывает- ся под уплотнитель, предотвращая краевые наплывы и делая сам факт окраски практически незаметным, не вынимая ветрового стекла или стекол дверей. • Ускоряет окраску кузова; • Исключает наплывы краски на уплотнитель; • Сам факт окраски практически незаметен. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 09529 Подъемный шнур 6 мм x 40 м 1
	Инновационное и эффективное решение для экономии времени при маскировании зазоров проемов кузова вблизи дверей, капота и багажника. Позволяет не только избежать четких границ окраски, но и предотвращает попадание перепыла и краски в салон автомобиля.Поставляются в индивидуальной упаковке в трёх типоразмерах – 13мм х 50м, 19мм х 35м или 21мм х 56м. № изделия Наименование Размер Штук в коробке 09678 Поролоновые валики для проёмов 13 мм х 50 м 1 06349 Поролоновые валики для проёмов 19 мм х 35 м 1 50421 Поролоновые валики для проёмов 21 мм х 56 м 1

www.yauza-td.ru

Маскирующая пленка

Маскировочная полиэтиленовая пленка (HDPE) со статическим эффектом, улучшающим прилипание к поверхности. Пленка обладает термостойкостью до 80ºС. Предназначена для маскирования деталей кузова, не подлежащих окраске. Пленка в рулоне сложена в несколько слоев. Благодаря специальной обработке внешней стороны полимерная пленка прекрасно удерживает слой краски, а также опыл и избавляет от необходимости дополнительного маскирования бумагой поверхностей вокруг зоны окраски. Особенностью полимерной пленки является способность исключить «отшелушивание» лакокрасочных материалов с поверхности под воздействием сжатого воздуха. Прозрачная маскирующая пленка легко режется, что обеспечивает легкое и быстрое маскирование.  

investmechanica.ru

Маскирующая плёнка ROXTOP

Прозрачная маскирующая плёнка линейки RoxTop со статическим эффектом. Предназначена для укрывания автомобильных кузовов при окраске в авторемонтных мастерских.

Свойства:

• Имеет волнообразную поверхность, что особенно важно при удалении пыли с больших и ровных деталей 
• Легко принимает форму рабочей поверхности 
• Прекрасно поглощает пыль 
• Очень легко скользит 
• Используется без дополнительных приспособлений

Артикулы Технические данные Скачать документы

lion-group.ru

Маскировочная пленка для покрасочных камер

Увеличить

Маскировочная, антипылевая пленка разработана для защиты внутренних поверхностей стен, а так же ламп и окон от грязи и опыла появляющихся в процессе работы в покрасочных камерах и окрасочно-сушильных камерах.

Маскировочная пленка для покрасочных камер и окрасочно-сушильных камер состоит из 5-ти прозрачных защитных нейлоновых слоёв покрытых клеящим составом, для удобного и легкого приклеивания на внутренние поверхности камер.

Благодаря многослойности, использование антипылевой пленки позволяет существенно сократить расходы и время на обслуживание окрасочно-сушильных камер, а так же сэкономить на средствах по очистке внутренних поверхностей окрасочно-сушильных камер, т.к. техническое обслуживание сводится к удалению очередного слоя маскировочной пленки.

ВИДЕО. (Маскировочная пленка для покрасочных камер).

! Получить консультацию по подбору оборудования или оформить заказ можно отправив запрос, а так же связавшись с менеджерами компании по указанным в разделе контакты  телефонам.

spray-systems.ru

3M™ 07838 Пленка Маскирующая, прозрачная, 4 м х 150 м, 1 шт./кор.

• Устойчива к воздействию краски, растворителей и воды
• Хорошие температурные характеристики
• Отличное прилегание
• Легко режется и выравнивается
• Очень хорошо удерживает краску

Прозрачная пленка для маскирования 3M™ предназначена для укрывания больших участков автомобильных кузовов при их окраске с использованием краскопульта в авторемонтных мастерских.

Способность пленки в течение 1 часа выдерживать температуру до 115°C позволяет производить сушку краски всеми способами, в том числе с помощью инфракрасных ламп и в сушильных камерах. Пленка изготовлена из прочного прозрачного полиэтилена и легко наносится одним человеком на весь автомобиль. Имеет специальную обработку снаружи и изнутри, благодаря чему пленка удерживается на поверхности электростатическими силами, а при ее удалении краска, лак и грунт не отшелушиваются. Пленка сложена в несколько слоев и поставляется в рулоне шириной 1 м, который может быть установлен на передвижную каретку.

Стоимость доставки рассчитывается вручную нашим специалистом после Оформления заказа.

При оформлении заказа вы указываете предпочтительный вариант доставки.

Доставка выполняется курьерскими службами СДЕК и Boxberry, собственным автотранспортом, транспортными компаниями Байкал-Сервис, ПЭК, Экспресс-Авто, Луч, Деловые Линии или любой другой по Вашему выбору.

Наш специалист сообщает вам стоимость доставки, рекомендации по наиболее быстрому и дешевому способу. После согласования доставки мы отгружаем товар в ваш адрес.

Мы осуществляем доставку в любой регион России, включая Калининградскую область и Крым. Также мы отправляем грузы в Казахстан и др. страны СНГ.

mir3m.ru

Система маскирования 3M

Данный курс содержит информацию по правильному маскированию автомобиля. Он включает в себя подробное описание этапов маскировки автомобиля и техническую информацию требуемых для маскировки продуктов.

Кроме того у вас есть уникальная возможность получить сертификат о прохождении обучающего курса в компании 3М - для этого необходимо успешно ответить на вопросы теста после изучения всей информации о продуктах.

дуктах.

Для чего нужна маскировка?

Система маскирования используется для изолирования ремонтируемого участка кузова автомобиля, а также для маскирования и защиты не подлежащих окраске деталей кузова от попадания краски и загрязнений.

Первый малярный скотч был изобретен в 1920-х годах, и с тех пор компания 3М осталась инновационным лидером в области производства маскирующих материалов. Бренд Scotch® для многих является синонимом идеальной малярной ленты. На сегодняшний день компания 3М поставляет наиболее продвинутую линейку маскирующих материалов для ремонта автомобиля.

Какие материалы и инструменты необходимо использовать?

Укрывающие материалы:

• Маскирующая пленка 3М™ 07838 размером 4м х 150м
• Маскирующая пленка 3М™ 80110 размером 5м х 120м
• Маскирующая пленка Премиум+ 3М™ 50988 размером 4м х 150м
• Маскирующая пленка MF 06832, 06848, 06852, 06853 размерами 0,3м-1,2м х 55м, 1,8м-2,5м х 27,4м
• Маскирующая бумага 3М™ 06516-06519 размерами 305мм-1219мм х 300м
• Маскирующая бумага экономичная 3М™ S06281-S06284, S06291 размерами 300мм-1150мм х 400м

Материалы для обозначения границы окрашиваемой зоны:

• Малярная лента 3М™ 2328 размерами 19мм-50мм х 50м
• Малярная лента 3М™ 3434 размерами 19мм-50мм х 50м
• Контурная маскирующая лента 3М 471 размером 6мм х 33м
• Трафаретная лента 3М™ 06314 размером 25мм х 13,9 м
• Маскирующая лента для уплотнителей стекол 3М™ 06348 размером 50мм х 10м, ширина пластиковой части 15мм
• Маскирующая лента для уплотнителей стекол 3М™ 06349 размером 50мм х 10м, ширина пластиковой части 10мм
• Поролоновые валики для маскирования проемов 3М™ 09973 размером 7х 19мм х 5м
• Поролоновые валики для маскирования проемов 3М™ 09678 размером 10 х 13мм х 5м
• Поролоновые валики для маскирования проемов 3М™ 50421 размером 7 х 21мм х 7м
• Подъемный шнур 3М™ 09529 размером 6мм х 40м

Аксессуары и инструменты:

• Диспенсер для маскирующей пленки 3М™ 06780
• Нож для маскирующей пленки 07838 3М™ 07813
• Нож для маскирующей пленки Премиум 80139 3М™ 50293

Этапы маскировки

Не забудьте включить субтитры!

Маскирование границ окрашиваемого участка

Маскирование границ окрашиваемого участка (pdf, 211 КБ)

Маскирование проемов дверей, капота и багажника

Маскирование проемов дверей, капота и багажника (pdf, 205 КБ)

Маскирование резиновых и пластиковых уплотнителей стекол

Маскирование резиновых и пластиковых уплотнителей стекол (pdf, 183 КБ)

Укрывание автомобиля перед окраской

Укрывание автомобиля перед окраской (pdf, 221 КБ)

Создание плавного перехода

Создание плавного перехода(pdf, 429 КБ)

Техническая информация

Маскирующая лента 3М™ 3030 (pdf, 226 КБ) Лента для плавного перехода 3М™ (pdf, 108 КБ) Лента для подъема уплотнителей стекол 3М™ (pdf, 99 КБ) Маскирующая бумага 3М™ aad (pdf, 94 КБ) Маскирующая лента 3М™ 471 (pdf, 95 КБ)Маскирующая лента 3М™ 1790 (pdf, 95 КБ)Маскирующая лента 3М™ 2328 (pdf, 95 КБ)Маскирующая лента 3М™ 3434 (pdf, 95 КБ)Маскирующая пленка 3М™ премиум + (pdf, 99 КБ)Поролоновый валик 3М™ для проёмов (pdf, 98 КБ)Поролоновый валик 3М™ для проёмов+ (pdf, 98 КБ)Прозрачные маскирующие пленки 3М™ MF (pdf, 93 КБ)Прозрачные маскирующие пленки 3М™ (pdf, 96 КБ)

Просмотреть брошюры

ŒСкачать (pdf, 1 673 кб)

autoemal.ru

• 
  Крафт пленка
• 
  Ока пленка
• 
  Пленка пескоструй
• 
  Дифтерия пленка
• 
  Пленки folder
• 
  Изобонд пленка
• 
  Пленка изобонд
• 
  Фибринозные пленки
• 
  Пленка ilford
• 
  Глиттер пленка
• 
  Пленка отражательная