Краска или пленка?: Солнечные батареи нового поколения. Пленка краска

Пластидип – резиновая краска для авто (применение и отзывы)

Статистика показывает, что все больше любителей автомобильного тюнинга в последнее время отдают предпочтение покраске авто жидкой резиной. Это изобретение появилось у нас сравнительно недавно, но спрос на «Пластидип» (Plasti Dip) уже очень высокий.

Резиновая краска для автомобиля представляет собой покрытие универсального типа. Оно может использоваться в большом количестве областей, но нас интересует применение жидкой резины Plasti Dip в автомобильном тюнинге. Примечательно, что резиновая краска может наноситься не только на металлические детали, но также на стекло и древесину.

Характеристики жидкой резины на авто

Покраска авто жидкой резиной позволяет создать идеальное матовое покрытие, которое обладает даже лучшими свойствами, чем более известная виниловая пленка. Такая резиновая краска для авто гораздо толще обычной пленки. Ещё одно преимущество материала Plasti Dip заключается в том, что покрытие не боится попадания солнечных лучей, на нем не появляются морщины. Поскольку жидкая резина обладает серьезными защитными свойствами, вы сможете обеспечить качественную защиту кузова от воздействия таких негативных факторов, как пыль, коррозия, мусор, камни и различные реагенты, которыми часто пользуются «коммунальщики».

«Пластидип» также пользуется спросом по той причине, что готовить машину перед покраской практически не нужно. Покраска резиновой краской не требует какой-либо особенной подготовки кузовных элементов. Кроме этого, такое покрытие не имеет специфического запаха и сохнет очень быстро.

Прорезиненная краска имеет следующие преимущества:

• доступная стоимость;
• оперативность и простота применения;
• устойчивость к воздействию высоких температур;
• длительный срок эксплуатации;
• защита кузова автомобиля от повреждений и коррозии;
• большая цветовая гамма;
• устойчивость к негативному воздействию внешних факторов;
• простота снятия;
• отличные гидроизоляционные показатели.

Очень часто покрытие авто жидкой резиной позволяет избежать необходимости выполнения покраски кузова. Если нанести резиновую краску согласно всем рекомендациям производителя, вы получите полностью ровное покрытие. Одна из приятных особенностей – возможность проведения быстрого локального восстановления покрытия, к примеру, при мелкой аварии. Если же вы будете использовать виниловую пленку, обойтись локальным ремонтом не удастся.

Подготовка к покраске жидкой резиной

Сначала необходимо хорошенько вымыть автомобиль, используя моющие средства, в составе которых есть элементы, которые могут расщепить жир. Для того чтобы жидкая резина для авто была нанесена идеально, очень важно чтобы поверхность кузова была хорошо обезжирена.

Следующий этап – проверка кузова на появление «жучков», то есть следов коррозии. Выявленные недочеты надо исправить, старательно очистив их. Если в итоге в кузове появилась дыра, решить проблему можно с помощью шпаклевки или сварки. После всего этого необходимо старательно вымыть машину, используя растворитель.

Конечно же, при подготовке машины к нанесению резиновой краски для авто важно демонтировать различные элементы, вроде дверных ручек, номерных знаков и т.п. Наружные зеркала, остекление и решетку радиатора необходимо защитить от попадания прорезиненной краски. За оптику не беспокойтесь, поскольку снять резиновую краску со стекла очень легко.

Подготовка жидкой резины Plasti Dip

Покрытие авто жидкой резиной осуществляется после предварительного нагрева материала до 50°C, сделать это нужно на водяной бане. Специалисты отмечают, что без этого краска и растворитель не смогут нормально перемешаться. Размешиваем жидкую резину и растворитель в соотношении 1:1,5. Размешивать рекомендуется с помощью строительного миксера.

Область использования резиновой краски для автомобиля

Как мы уже упоминали выше, тюнеры часто применяют материал «Пластидип» с целью защиты отдельных кузовных элементов или всего автомобиля. Нередко резиновой краской красят колесные диски, бампера, элементы салона или радиаторные решетки. Примечательно, что мастер может нанести не лишь один цвет, а и различные комбинации.

В продаже можно найти глянцевую или матовую жидкую резину на авто, есть также варианты с металлическим и даже флуоресцентным эффектом. В общем, возможностей применения существует очень много.

Мы опубликовали подробную инструкцию, которая поможет выполнить покраску дисков жидкой резиной — http://avtopub.com/pokraska-diskov-plastidipom-poshagovaya-instruktsiya/

В отличие от виниловой пленки, Plasti Dip может использоваться для покрытия элементов достаточно сложной формы, к примеру, радиаторной решетки, логотипа и элементов интерьера. Покраска машины жидкой резиной происходит без применения клеящих составов и присадок. При необходимости покрытие очень легко демонтировать, причем какие-либо специальные средства для этого не нужны. Вам даже не придется мыть автомобиль!

Советы по нанесению резиновой автомобильной краски

Покраска жидкой резиной может осуществляться в несколько слоев. Всё зависит от того, насколько сильно отличается исходный цвет кузова от выбранного оттенка Plasti Dip. Сначала наносится подложка белого цвета.

Краскопульт необходимо держать под углом 90° к поверхности окрашиваемого элемента. Сначала наносят 2-3 слоя жидкой резины. Если выполняется полная покраска авто жидкой резиной, начинать рекомендуется с задней правой стойки. После этого красим крышу и заднюю левую стойку. Далее переходим на крышку багажника и задний бампер. На следующем этапе красим левую боковую поверхность кузова и переходим к левой части капота автомобиля. Затем резиновая краска для авто наносится на решетку радиатора. Постепенно переходим на капот и красим правую сторону автомобиля, начиная от двери и заканчивая правым задним крылом.

Базовый слой всегда является полупрозрачным. После нанесения ждем примерно 15 минут, слой должен хорошо подсохнуть. Затем резиновая краска «Пластидип» наносится снова, после чего снова ждем около четверти часа. Всего нужно нанести примерно 5 слоев. При этом финишный слой сохнет минимум 60 минут. Эксперты не советуют применять тепловые пушки или другие средства для ускорения процесса сушки.

Резиновая краска – отзывы автовладельцев

К сожалению, опубликовать отзывы о Plasti Dip в полном объеме мы не сможем, поскольку одной статьи для этого будет мало. Если подвести небольшие итоги, то можно прийти к выводу, что жидкая резина в целом получила отличные отзывы. Автомобилисты упоминают такие преимущества, как легкость восстановления после появления небольших повреждений.

Ещё один «плюс» – простота снятия резиновой краски. Среди недостатков жидкой резины стоит упомянуть низкую устойчивость к воздействию грязи. На таких машинах очень быстро появляется некрасивый серый слой пыли.

Также стоит отметить, что применение резиновой краски для покраски автомобиля не позволяет придать кузова глянцевый оттенок, поэтому покрытие не блестит на солнце. Хотя и эту проблему, кажется, скоро решат…

avtopub.com

Резиновая краска для дисков авто: преимущества и особенности нанесения

Окраска автомобильных дисков уже давно является важным вопросом для многих автолюбителей. Вариантов покрытия для этого элемента авто существует несколько. Но, пожалуй, одним из малоизвестных, и постепенно развивающихся покрытий, считается резиновая краска. Этот материал относительно новый, и еще не так часто используется для восстановления внешнего вида колес. Но благодаря положительным качествам ситуация постепенно меняется в пользу резиносодержащих составов.

Разновидности покрытий для дисков

Сначала стоит в общих чертах упомянуть все виды покрытий для колесных дисков авто. Самые распространенные из них следующие:

• порошковые краски;
• акриловые эмали;
• виниловая пленка;
• резиновая краска.

Каждое из этих покрытий для дисков авто имеет право на жизнь, и потому используется по индивидуальному желанию каждого автолюбителя. Например, порошковые краски считаются очень надежными и хорошо защищают от разнообразных внешних воздействий. Однако процедура их нанесения довольно сложная с технологической точки зрения, и практически невозможна в домашних условиях.

Что касается акриловых и других эмалей для дисков авто, то их основным преимуществом можно назвать невысокую цену и простоту нанесения. Однако по сравнению с другими перечисленными типами покрытий для дисков авто эмали не имеют такой устойчивости к физическим и агрессивным химическим воздействиям.

Немного лестнее пользователи отзываются о пленочных покрытиях. Для нее преимущества следующие – пленка для дисков легко наносится, отлично защищает от внешних воздействий и в случае надобности без проблем снимается. Однако у этого покрытия есть и недостаток – его высокая цена. Поэтому пленка используется в основном для выставочных автомобилей, в которых главным является их внешний вид.

И, наконец, резиновая краска, которая является относительно новым типом покрытия на рынке автомобильной продукции. Однако резиносодержащие краски имеют много положительных свойств, потому очень быстро входят в моду среди владельцев машин. Такая краска выпускается в нескольких видах, она имеет некоторые особенности при нанесении, а также применяется не только для окраски колесных дисков. Об этом немного подробнее далее.

Виды резиносодержащей краски

Начать следует с самого простого – с вариантов поставки материала. Резиновая краска выпускается производителями в двух основных вариантах расфасовки – в аэрозольных баллончиках и в стандартной таре. Для окраски автомобильных дисков первый вариант является преимущественным, так как для этой работы требуется не так много материала. А также с баллончиками работать намного проще, нежели с краскопультами.

Если восстановление дисков проводится на профессиональном уровне, то выгоднее использовать стандартную расфасовку. Так материал обойдется гораздо дешевле, что является важным показателем для успешной работы станций технического обслуживания.

В таких случаях краска наносится на поверхность при помощи обычного краскопульта и компрессора.

Преимущества материала

Теперь стоит сказать несколько слов об основных преимуществах резиновой краски, которые продвигают ее на высший уровень популярности среди автолюбителей. Но сначала вкратце о недостатках. Резиновая краска – удовольствие не из дешевых. Помимо этого на рынке можно встретить немало подделок этого материала, которые в один миг разочаруют купившего такой состав.

Касательно преимуществ резиновой краски для дисков можно выделить следующие моменты:

• Простота нанесения. Некоторые виды таких покрытий можно наносить даже на неподготовленную поверхность. Структура материала отлично перекрывает все видимые дефекты в виде царапин и небольших сколов. Такие краски зачастую наносятся на уже имеющееся лакокрасочное покрытие, причем без вреда для последнего.
• Защита от внешних воздействий. Во-первых, резиновые составы отлично препятствуют проникновению к металлу разрушительной влаги. А во-вторых, благодаря эластичности краски, покрытие отлично отражает разные механические воздействия. Например, удары мелких камней, веток деревьев, льда.
• Долговечность. Этот материал нельзя назвать самым долговечным, однако, при более-менее бережной эксплуатации, нанесенный состав будет служить не один год без потери изначального внешнего вида.
• Простота снятия. Это очень важное преимущество, так как все знают, как тяжело снимать обычное лакокрасочное покрытие. Резиновая же краска снимается так же легко, как и обычная пленка.

Особенности нанесения

Покраска резиновыми составами обычно не вызывают никаких трудностей даже у начинающего маляра. Краска ложится ровно, отлично сглаживает все не устраненные дефекты. Больших сколов она, конечно же, не перекроет, а вот мелкие царапины и другие неглубокие изъяны под резиновым покрытием видны не будут.

В зависимости от производителя и его рекомендаций резиновая краска наносится в два или в три слоя традиционными способами.

Между слоями необходимо давать предыдущему покрытию как следует высохнуть. Некоторые автолюбители практикуют покрытие резиновой краски прозрачным лаком для глянца и оригинальности внешнего вида дисков.

Альтернативное использование

Помимо окраски дисков такие составы часто применяются для обработки деталей кузова авто, которые особо подвержены агрессивным внешним воздействиям. Сюда можно отнести пороги, арки и нижнюю часть дверей. Пружинящая структура материала более эффективно отражает мелкие камешки, предотвращая появление царапин и сколов. Также резиновая краска является отличным барьером для влаги.

Plasti Dip как одна из лучших резиносодержащих красок

Особого внимания заслуживает резиновая краска от американского производителя – Пласти Дип. Она выпускается в виде баллонов и в обычной таре. Получает немало положительных отзывов от тех, кто ею воспользовался. На рынке можно найти много популярных цветов этого покрытия, что позволяет подобрать нужный вариант под конкретную машину.

Интересное по теме:

autokuz.ru

Пленка - краска - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Пленка - краска

Cтраница 2

Практическое высыхание пленки краски: при 18 - 23 -не более 16 час.  [16]

Повышать температуру пленок краски следует все же осторожно. Все краски не переносят сколько-нибудь значительного превышения температуры запекания, по сравнению с той, на которую они были рассчитаны.  [17]

Внешний вид пленки краски определяют при естественном рассеянном свете.  [18]

В процессе монтажа пленка краски на поверхности щита часто повреждается. Она может быть восстановлена нанесением окрасочных материалов с помощью кисти или краскораспылительного пистолета.  [19]

Последний проникает под пленку краски, вызывая частичное омыление грунта и нарушение адгезии.  [21]

Степень растертост и - пленки красок на стекле должны иметь ровную без видимых механических примесей поверхность и соответствовать эталону. Пастозност ь - краски при выдавливании из тубы должны сохранять форму горловины тубы при 18 - 20 в течение 2 час. Разносимост ь - краски должны легко разноситься от толстого до лессировочного слоя и не должны свертываться в комочки. Входящие в состав красок пигменты не должны растворяться в масле. Стабильност ь - при хранении в герметично закрытых тубах краски не должны затвердевать и желатинизировать в течение 3 лет. Внешний ви д - после высыхания краски не должны прожухать и иметь шагренеобраз-ной пленки. Пленки должны быть глянцевыми. При высыхании краски не должны отслаивать связующее.  [22]

Цвет и внешний вид пленки краски определяют визуально.  [23]

Цвет и внешний вид пленки краски определяют визуально при естественном рассеянном свете.  [24]

Цвет и внешний вид пленки краски, прочность покрытий при ударе определяют на пластинках из декапированной стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 70 X 150мм, толщиной-0 5 мм. Изгиб покрытия определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 20 X 150 мм, толщиной 0 25 - 0 31 мм. Стойкость к действию воды определяют на пластинках из декапированной листовой стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 100 X 50 мм, толщиной не менее 0 5 мм. Продолжительность высыхания пленки определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 70X150 мм и толщиной 0 25 - 0 31 мм.  [25]

Цвет и внешний вид пленки краски, прочность покрытий при ударе определяют на пластинках из декапированной стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 70 X 150мм, толщиной 0 5 мм. Изгиб покрытия определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 20 X 150 мм, толщиной 0 25 - 0 31 мм. Стойкость-к действию воды определяют на пластинках из декапированной листовой стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 100X50 мм, толщиной не менее 0 5 мм. Продолжительность высыхания пленки определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 70X150 мм и толщиной 0 25 - 0 31 мм.  [26]

Образование неравномерной по толщине пленки краски снижает качество печати. Причина такой неравномерности - недостаточное смачивание краской печатающих элементов формы.  [27]

Внешний вид пленки - после высыхания пленка краски должна быть однородной, гладкой, без посторонних включений.  [28]

Известно, что во время высыхания пленка краски не выглядит как единое целое.  [29]

Уже давно было замечено, что пленки этино-левых красок значительно быстрее высыхают на солнечном свету и на от - § W крытом воздухе, чем при рассеянном свете, а так - же в помещении, куда свет проникает через оконные стекла, поглощающие большую часть активных ультрафиолетовых лучей.  [30]

Страницы:      1    2    3    4

www.ngpedia.ru

пленка краски - это... Что такое пленка краски?

Construction: film of paint

Универсальный русско-английский словарь. Академик.ру. 2011.

• пленка конфиденциальности
• пленка марки снимающаяся (strippable)

Смотреть что такое "пленка краски" в других словарях:

• Пленка защитная — – особо прочная полимерная светопроницаемая (свето прозрачная) пленка, наклеиваемая по специальной технологии на обычное стекло  для его защиты от механических повреждений и/или от действия открытого пламени. [РД 25.03.001 2002]  Пленка… …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

• Пленка окисная — – пленка, состоящая преимущественно из окислов металла. [ГОСТ 5272 68] Рубрика термина: Строительные материалы Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

• Пленка лакокрасочного материала — – непрерывный слой, получаемый после одно – или многократного нанесения на поверхность. [ГОСТ 28246 89] Рубрика термина: Общие, краски Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

• Краски для полиграфии — Краски общее наименование для группы цветных красящих веществ, предназначенных для непосредственного использования в той или иной сфере быта или в определённом . По химическому составу пигменты и изготовленные из них краски разделяются на… …   Википедия

• Пленка поливинилхлоридная декоративная — Пленка поливинилхлоридная декоративная  – тонкий, прозрачный или окрашенный по всей толщине рулонный материал. Выпускают в рулонах двух типов: ПДО и ПДСО. Пленки с клеевым слоем получают путем нанесения на внутреннюю сторону клея, который… …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

• КРАСКИ И ПОКРЫТИЯ — Краски или, в более широком значении, покровные материалы это суспензии, которые после нанесения на поверхности превращаются в твердые защитные пленки (покрытия). Рисунки на стенах доисторических пещер доказывают, что краска одно из древнейших… …   Энциклопедия Кольера

• Краски водно-известковые — – приготовляют с использованием воздушной или гидравлической извести и щелочестойких пигментов. Для предотвращения чрезмерно быстрого высыхания пленки в состав краски вводят хлористые соли. Красочная пленка образуется благодаря процессу… …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

• Краски УФ-отверждения — (УФ КРАСКИ) печатные краски, закрепляющиеся на запечатываемом материале под воздействием УФ излучения. В результате полимеризации на оттиске получается очень прочная и стойкая красочная пленка. К. УФ о. можно печатать как на впитывающих, так и на …   Реклама и полиграфия

• Пленка лакокрасочного материала — 1.17. Пленка лакокрасочного материала Непрерывный слой, получаемый после одно или многократного нанесения на поверхность Источник: ГОСТ 28246 89: Краски и лаки. Термины и определения оригинал документа 1.16. Пленка лакокрасочного материала D.… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• Краски — У этого термина существуют и другие значения, см. Краски (значения). Краски  общее наименование для группы цветных красящих веществ, предназначенных для непосредственного использования в той или иной сфере быта. По химическому составу… …   Википедия

• Краски употребляемые для живописи — Пигменты, употребляемые для живописи, большей частью минерального происхождения, и лишь небольшое число их органические соединения. Первоначально служили для этой цели почти исключительно вещества, находимые в природе готовыми земли, но в… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

universal_ru_en.academic.ru

Пленка - краска - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3

Пленка - краска

Cтраница 3

Для определения цвета, внешнего вида пленки краски, продолжительности высыхания, прочности на удар, водостойкости и изгиба покрытия краску разбавляют питьевой водой ( ГОСТ 2874 - 73), дистиллированной водой ( ГОСТ 6709 - 72) или конденсатом до вязкости по ВЗ-4, равной 15 - 20 с, и наносят краскораспылителем в один слой.  [31]

Для определения цвета, внешнего вида пленки краски, продолжительности высыхгшия, прочности на удар, водостойкости и изгиба покрытия краску разбавляют питьевой водой ( ГОСТ 2874 - 73), дистиллированной водой ( ГОСТ 6709 - 72) или конденсатом до вязкости по ВЗ-4, равной 15 - 20 с, и наносят краскораспылителем в один слой.  [32]

Элм также нашел, что водопоглощение пленки краски в момент насыщения или равновесия с окружающей средой не зависит от того, погружена ли пленка в раствор или помещена в атмосферу паров, находящихся в равновесии с раствором. Разница заключается только в скорости достижения равновесия; в парах -: на значительно меньше, чем в жидкости.  [33]

Допускаются незначительные изменение цвета и поматовение пленки краски.  [34]

Процесс ржавления и распространение его под пленку краски наблюдаются обычно в тех местах, где покрытие нарушено. Эти соли могут находиться на поверхности металла в внче загрязнений или проникать через покрытие при тяжелых условиях его эксплуатации. Если очистка стального изделия невозможна, необходимо наносить очень толстое защитное покрытие. Так, например, в солевом производстве загрязненные стальные изделия защищают от коррозии нанесением слоя нефтяной смазки толщиной 375 - 500 мк с последующим обертыванием поверхности изделия холстом. Для этой цели пригодны также покрытия, состоящие из смеси каучука с воском, толщиной 300 - 375 мк.  [35]

Поэтому перед окраской казеиновыми составами нужно старую пленку краски удалить, тщательно проверить прочность штукатурки и все непрочные места ее отбить и заменить новой. Мелкие трещины и выбоины в штукатурке диаметром менее 5 еж и глубиной менее 1 см заделывают казеи - ( Новой шпаклевкой.  [36]

Металлический блеск, появляющийся на некоторых пленках красок, не содержащих металлических пигментов, и маскирующий обычный цвет покрытия при наблюдении его вблизи к углам возникновения блеска68, называется бронзированием, так как отраженный свет при этом окрашен обычно в желтоватый цвет. Это, по-видимому, обусловлено очень высоким показателем преломления пигмента по отношению к узкому диапазону длин волн падающего света33, вследствие чего для этих длин волн пигмент более непрозрачен, чем для других.  [38]

Для улучшения смачивания красящей способности и сцепления пленки краски на растворимом стекле с основанием рекомендуется также примешивать в состав краски поверхностно-активные вещества, так называемые смачиватели, снижающие поверхностное натяжение и тем облегчающие проникновение состава к основанию.  [39]

Шелушение возникает в результате нарушения адгезии между пленкой краски и лежащей ниже поверхностью - пленкой другой краски или поверхностью изделия. При этом пленка отслаивается кусочками или в виде чешуек. Полное нарушение адгезии приводит к отслаиванию - - пленка отделяется от поверхности большими кусками.  [40]

Шелушение возникает в результате нарушения адгезии между пленкой краски и нижележащей поверхностью, которой может быть пленка другой краски или поверхност. Пленка отслаивается в виде чешуек или кусочками наподобие окалины. Полное нарушение адгезии вызывает сильное отслаивание - - пленка отделяется от поверхности большим.  [41]

Как правило, этот дефект наблюдается на пленках красок, нанесенных распылением. При этом покрытия получаются не абсолютно гладкими, а на их поверхности имеются беспорядочно разбросанные круглые выемки; они образуются в тех местах, где лопаются пузыри воздуха, содержавшиеся в невысохшем слое. Предвидеть склонность лакокрасочного материала к образованию оспин невозможно, и устранить этот дефект в случае его возникновения очень трудно. Установлено, что избыток некоторых силиконов способствует усилению кратерообра-зования.  [42]

На основании своих работ по образованию пузырей в пленке краски при коррозии подложки Майн68 пришел к выводу, что около 90 % пузырей образуются в результате электроосмоса, около 0 % пузырей появляется вследствие осмоса и примерно 4 % пузырей вследствие гидратации ионов.  [43]

Несмотря на то, что вода, проходящая через пленку краски, является кислой, эта пленка защищает металл от коррозии ( фиг.  [44]

Пониженное водопоглощспие способствует сохранению хорошей адгезии даже тогда, когда пленка краски становится мокрой вследствие конденсации влаги. Самым большим недостатком стирольно-бутадиено-вых сополимеров является их разрушение под действием света и кислорода воздуха. Известно много случаев, когда краски бледных оттенков обесцвечивались около окон, а иногда даже на некотором расстоянии от источника прямого света. В США, где практикуется частая перекраска, этот недостаток не является существенным, но в других странах он тормозит внедрение стироль-но-бутадиеновых эмульсионных красок. Вследствие присутствия в стирольно-бутадиеновом сополимере остаточных двойных связей покрытия на их основе недостаточно долговечны, однако эти двойные связи можно с успехом использовать. Так, при добавлении катализаторов, обычно соединений кобальта, марганца и циркония, сополимеры могут приобрести сетчатую структуру при горячей или воздушной сушке. При этом получаются плотные покрытия с повышенной стойкостью и очень хорошей адгезией; они нашли широкое применение в автомобильной промышленности в качестве водных грунтовок, наносимых окунанием.  [45]

Страницы:      1    2    3    4

www.ngpedia.ru

Пленка - краска - Технический словарь Том IV

Практическое высыхание пленки краски: при 18 - 23 -не более 16 час.Повышать температуру пленок краски следует все же осторожно. Все краски не переносят сколько-нибудь значительного превышения температуры запекания, по сравнению с той, на которую они были рассчитаны.Внешний вид пленки краски определяют при естественном рассеянном свете.В процессе монтажа пленка краски на поверхности щита часто повреждается. Она может быть восстановлена нанесением окрасочных материалов с помощью кисти или краскораспылительного пистолета.Привес фосфатных покрытий. Последний проникает под пленку краски, вызывая частичное омыление грунта и нарушение адгезии.Степень растертост и - пленки красок на стекле должны иметь ровную без видимых механических примесей поверхность и соответствовать эталону. Пастозност ь - краски при выдавливании из тубы должны сохранять форму горловины тубы при 18 - 20 в течение 2 час. Разносимост ь - краски должны легко разноситься от толстого до лессировочного слоя и не должны свертываться в комочки. Входящие в состав красок пигменты не должны растворяться в масле. Стабильност ь - при хранении в герметично закрытых тубах краски не должны затвердевать и желатинизировать в течение 3 лет. Внешний ви д - после высыхания краски не должны прожухать и иметь шагренеобраз-ной пленки. Пленки должны быть глянцевыми. При высыхании краски не должны отслаивать связующее.Цвет и внешний вид пленки краски определяют визуально.Цвет и внешний вид пленки краски определяют визуально при естественном рассеянном свете.Цвет и внешний вид пленки краски, прочность покрытий при ударе определяют на пластинках из декапированной стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 70 X 150мм, толщиной-0 5 мм. Изгиб покрытия определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 20 X 150 мм, толщиной 0 25 - 0 31 мм. Стойкость к действию воды определяют на пластинках из декапированной листовой стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 100 X 50 мм, толщиной не менее 0 5 мм. Продолжительность высыхания пленки определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 70X150 мм и толщиной 0 25 - 0 31 мм.Цвет и внешний вид пленки краски, прочность покрытий при ударе определяют на пластинках из декапированной стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 70 X 150мм, толщиной 0 5 мм. Изгиб покрытия определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 20 X 150 мм, толщиной 0 25 - 0 31 мм. Стойкость-к действию воды определяют на пластинках из декапированной листовой стали ( ГОСТ 16523 - 70) размером 100X50 мм, толщиной не менее 0 5 мм. Продолжительность высыхания пленки определяют на пластинках из черной горячекатаной жести ( ГОСТ 1127 - 72) размером 70X150 мм и толщиной 0 25 - 0 31 мм.Образование неравномерной по толщине пленки краски снижает качество печати. Причина такой неравномерности - недостаточное смачивание краской печатающих элементов формы.Внешний вид пленки - после высыхания пленка краски должна быть однородной, гладкой, без посторонних включений.Известно, что во время высыхания пленка краски не выглядит как единое целое.Уже давно было замечено, что пленки этино-левых красок значительно быстрее высыхают на солнечном свету и на от - § W крытом воздухе, чем при рассеянном свете, а так - же в помещении, куда свет проникает через оконные стекла, поглощающие большую часть активных ультрафиолетовых лучей.

Для определения цвета, внешнего вида пленки краски, продолжительности высыхания, прочности на удар, водостойкости и изгиба покрытия краску разбавляют питьевой водой ( ГОСТ 2874 - 73), дистиллированной водой ( ГОСТ 6709 - 72) или конденсатом до вязкости по ВЗ-4, равной 15 - 20 с, и наносят краскораспылителем в один слой.Для определения цвета, внешнего вида пленки краски, продолжительности высыхгшия, прочности на удар, водостойкости и изгиба покрытия краску разбавляют питьевой водой ( ГОСТ 2874 - 73), дистиллированной водой ( ГОСТ 6709 - 72) или конденсатом до вязкости по ВЗ-4, равной 15 - 20 с, и наносят краскораспылителем в один слой.Элм также нашел, что водопоглощение пленки краски в момент насыщения или равновесия с окружающей средой не зависит от того, погружена ли пленка в раствор или помещена в атмосферу паров, находящихся в равновесии с раствором. Разница заключается только в скорости достижения равновесия; в парах -: на значительно меньше, чем в жидкости.Допускаются незначительные изменение цвета и поматовение пленки краски.Процесс ржавления и распространение его под пленку краски наблюдаются обычно в тех местах, где покрытие нарушено. Эти соли могут находиться на поверхности металла в внче загрязнений или проникать через покрытие при тяжелых условиях его эксплуатации. Если очистка стального изделия невозможна, необходимо наносить очень толстое защитное покрытие. Так, например, в солевом производстве загрязненные стальные изделия защищают от коррозии нанесением слоя нефтяной смазки толщиной 375 - 500 мк с последующим обертыванием поверхности изделия холстом. Для этой цели пригодны также покрытия, состоящие из смеси каучука с воском, толщиной 300 - 375 мк.Поэтому перед окраской казеиновыми составами нужно старую пленку краски удалить, тщательно проверить прочность штукатурки и все непрочные места ее отбить и заменить новой. Мелкие трещины и выбоины в штукатурке диаметром менее 5 еж и глубиной менее 1 см заделывают казеи - ( Новой шпаклевкой.Влияние структуры поверхности оо-разца на блеск. Металлический блеск, появляющийся на некоторых пленках красок, не содержащих металлических пигментов, и маскирующий обычный цвет покрытия при наблюдении его вблизи к углам возникновения блеска68, называется бронзированием, так как отраженный свет при этом окрашен обычно в желтоватый цвет. Это, по-видимому, обусловлено очень высоким показателем преломления пигмента по отношению к узкому диапазону длин волн падающего света33, вследствие чего для этих длин волн пигмент более непрозрачен, чем для других.Для улучшения смачивания красящей способности и сцепления пленки краски на растворимом стекле с основанием рекомендуется также примешивать в состав краски поверхностно-активные вещества, так называемые смачиватели, снижающие поверхностное натяжение и тем облегчающие проникновение состава к основанию.Шелушение возникает в результате нарушения адгезии между пленкой краски и лежащей ниже поверхностью - пленкой другой краски или поверхностью изделия. При этом пленка отслаивается кусочками или в виде чешуек. Полное нарушение адгезии приводит к отслаиванию - - пленка отделяется от поверхности большими кусками.Шелушение возникает в результате нарушения адгезии между пленкой краски и нижележащей поверхностью, которой может быть пленка другой краски или поверхност. Пленка отслаивается в виде чешуек или кусочками наподобие окалины. Полное нарушение адгезии вызывает сильное отслаивание - - пленка отделяется от поверхности большим.Как правило, этот дефект наблюдается на пленках красок, нанесенных распылением. При этом покрытия получаются не абсолютно гладкими, а на их поверхности имеются беспорядочно разбросанные круглые выемки; они образуются в тех местах, где лопаются пузыри воздуха, содержавшиеся в невысохшем слое. Предвидеть склонность лакокрасочного материала к образованию оспин невозможно, и устранить этот дефект в случае его возникновения очень трудно. Установлено, что избыток некоторых силиконов способствует усилению кратерообра-зования.На основании своих работ по образованию пузырей в пленке краски при коррозии подложки Майн68 пришел к выводу, что около 90 % пузырей образуются в результате электроосмоса, около 0 % пузырей появляется вследствие осмоса и примерно 4 % пузырей вследствие гидратации ионов.Несмотря на то, что вода, проходящая через пленку краски, является кислой, эта пленка защищает металл от коррозии ( фиг.Пониженное водопоглощспие способствует сохранению хорошей адгезии даже тогда, когда пленка краски становится мокрой вследствие конденсации влаги. Самым большим недостатком стирольно-бутадиено-вых сополимеров является их разрушение под действием света и кислорода воздуха. Известно много случаев, когда краски бледных оттенков обесцвечивались около окон, а иногда даже на некотором расстоянии от источника прямого света. В США, где практикуется частая перекраска, этот недостаток не является существенным, но в других странах он тормозит внедрение стироль-но-бутадиеновых эмульсионных красок. Вследствие присутствия в стирольно-бутадиеновом сополимере остаточных двойных связей покрытия на их основе недостаточно долговечны, однако эти двойные связи можно с успехом использовать. Так, при добавлении катализаторов, обычно соединений кобальта, марганца и циркония, сополимеры могут приобрести сетчатую структуру при горячей или воздушной сушке. При этом получаются плотные покрытия с повышенной стойкостью и очень хорошей адгезией; они нашли широкое применение в автомобильной промышленности в качестве водных грунтовок, наносимых окунанием.

В конвекционных сушильных камерах тепло передается детали при непосредственном контакте пленки краски с горячим воздухом, испарение растворителей начинается с поверхности покрытия с образованием наружной твердой пленки, в результате чего затрудняется выход летучих веществ из нижних слоев краски. Такая сушка может привести к образованию на покрытии пор и трещин.Вследствие электрохимической поляризации металлической подложки под воздействием металлического пигмента в пленке высохшей краски происходит изменение скорости коррозии подложки.Исследовано большое число пластификаторов в пленках непигментированного латекса и в пленках красок.Налет представляет собой тончайший слой, который может образовываться на пленках глянцевых красок или масляных лаков, уменьшая их блеск или вуалируя глубину цвета.

www.ai08.org

Краска или пленка?: Солнечные батареи нового поколения

Ученые разработали пластиковые солнечные батареи на основе квантовых точек, способные превращать энергию Солнца в электричество даже в пасмурный день.

Новый материал на основе квантовых точек, созданный группой исследователей под руководством Теда Сарджента, профессора факультета электротехники и вычислительной техники Университета Торонто, впервые способен с заметной эффективностью (2−4%) улавливать и преобразовывать в энергию инфракрасное излучение Солнца. На основе результатов исследований новых материалов ученые предполагают, что подобные солнечные батареи могут со временем стать в несколько раз более эффективными, чем уже существующие.

Взвесь полупроводниковых наночастиц, называемых квантовыми точками, легко наносится на поверхность подобно аэрозольной краске, что существенно снижает стоимость производства подобных батарей — по оценкам группы Сарджента, стоимость материалов для покрытия 1 кв. м слоем квантовых точек толщиной 1 мкм составляет в настоящее время менее $20 (при массовом производстве эта цифра будет меньше). При этом подобная технология предоставляет очень большую гибкость в выборе формы батарей. Например, электромобиль, покрашенный такой краской, находясь на свету, теоретически может постоянно подзаряжать батарею.

Исследователи даже мечтают, что однажды «солнечные фермы», построенные с использованием подобного материала, будут построены в пустынях в таком количестве, что энергии, вырабатываемой ими, будет достаточно для обеспечения нужд всей планеты.

«Количество солнечной энергии, достигающее поверхности Земли, в 10000 раз превышает наше энергопотребление», — говорит Тед Сарджент. «Если мы покроем 0,1% земной поверхности высокоэффективными солнечными батареями», — добавляет ученый, — мы в принципе сможем заменить традиционные источники энергии новыми, экологичными и возобновляемыми".

Подобные солнечные батареи на основе квантовых точек, распределенных в полимерной матрице, сами по себе не являются новинкой. Но существующие материалы до сих пор были способны улавливать только видимый свет, в то время как инфракрасная часть солнечного спектра оставалсь «неохваченной». Новый материал — первый, который способный улавливать и преобразовывать инфракрасную часть спектра с эффективностью от 2 до 4,2% (последнее значение является рекордным для ближнего ИК-диапазона).

В конечном счете, посредством «солнечных ферм» можно будет улавливать большой объем солнечной энергии и использовать для наших нужд, утверждают ученые.

«Это потенциальная замена других источников электроэнергии, которые производят «парниковые газы» в качестве побочного эффекта — таких, как уголь», — говорит Сарджент.

В Японии, самом масштабном в мире рынке солнечной энергии, правительство предполагает, что к 2030 году половина энергоснабжения жилого сектора будет производиться на солнечных электростанциях — сейчас на них приходятся доли процента.

Главная сложность относительно использования солнечной энергии в настоящий момент — экономическая целесообразность.

Стоимость солнечной энергии при текущих затратах на производство составит 0,25−0,5 долларов США за киловатт-час. Это гораздо больше, чем средняя стоимость электроэнергии для жилых домов. Средняя цена в США по экспертным оценкам — менее, чем 10 центов за киловатт-час.

Но с новым материалом эта ситуация может измениться.

«Гибкая солнечнобатарейная плёнка может стать инструментом, переводящим солнечную энергию в экологичный и удобный источник энергии», — говорит Джон Вулф, специализирующийся на нанотехнологиях венчурный инвестор нью-йоркской компании «Lux Capital».

По материалам nationalgeographic.comи University of Toronto.

www.popmech.ru

• 
  Пленки винил
• 
  Ветрозащитные пленки
• 
  Чехол пленка
• 
  50 пленка
• 
  Пленки размер
• 
  Каталог пленок
• 
  Старые пленки
• 
  Термоусадочной пленки
• 
  Упаковка пленкой
• 
  Пленку клеить
• 
  Пленка str20sisrps